二、应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了，需要排空气。更换刹车油后排空空气方式如下：放空气顺序应自右后轮、左后轮、右前轮、左前轮、离合器总泵顺序实施。
放空气时首先连续踩下刹车踏板5~6次，然后踩住不放，此时应立刻放松右后轮刹车分泵空气螺丝再瞬间拧紧，如此重复此项动作直至刹车油从空气螺丝个以直线射出(喷油强劲且无气泡产生)为止。
在放空气的同时切记刹车总泵上方容器绝不可以缺少刹车油，必须保持满位状态。
重复以上步骤，直至排出新油，最后拧紧放油螺栓，空气就排好了。
匿名回答于2023-10-14 21:49:02
1、应该是更换刹车油的时候导致刹车油管进空气了，需要排空气。也有可能刹车泵坏了或者换刹车油时ABS泵进了空气，需要用电脑把泵开启，驾驶时速度提起来踩刹车反复几次ABS启动后排气，建议到维修店进行处理；
2、普通民用车辆制动系统其实是一套液压系统，理论上任何不易被压缩的液体都可以充当传递力的介质（刹车油的作用）。但受制于实际使用情况，尤其是制动时刹车片与刹车盘摩擦产生大量的热，这些热量经过刹车分泵传递至刹车油，最终导致分泵附近的刹车油温度很高；
3、目前DOT4型刹车油完全能承受高温的考验，但刹车油中的水就不行了。刹车油高温时，油管的中的水会气化形成可被压缩的气体，这些气体在刹车管路中是以不固定位置和数量的存在。不同温度下气体的大小和数目也都不一样。
匿名回答于2023-10-03 02:33:06
