匿名回答于2023-10-21 06:55:26
比亚迪的动力电池从安全、成本、环保、续航等多方面综合来看的话确实是最好的（具体可了解下比亚迪的“刀片电池"）。
比亚迪的“刀片电池"它的本质其实就是磷酸铁锂电池，只是比亚迪通过材料改良、包装改良后，比亚迪的“刀片电池”不仅具备传统磷酸铁锂电池的高安全、寿命长、成本低等优势，而且目前通过提升体积密度，其续航里程能够与三元锂电池抗衡。
匿名回答于2023-10-08 13:00:07
在续航能力和动力性能上，2021款帝豪EV Pro采用了一台前置单电机驱动，最大功率为150kw，峰值扭矩为240N·m，匹配了一块最大容量为52.7kWh的三元锂电池，工况续航可达421km。
2021款比亚迪e2舒适型同样采用了一台前置单电机驱动，最大功率为70kw，峰值扭矩为180N·m，匹配了一块最大容量为43.2kWh的磷酸铁锂电池组，工况续航可达401km。从两款车型的电机功率和扭矩的数据看，2021款帝豪EV Pro明显有着更强劲的动力性能，依靠着出色的扭矩，在提速能力上也要高于比亚迪e2舒适型。在续航方面，虽然两款车型同样超过了400km，但是2021款帝豪EV Pro依旧占据了20km的续航优势。
匿名回答于2023-10-10 11:20:49
