大循环：水泵→气缸体前端→水套→气缸盖→气缸盖后出口→回水管→冷却水箱→节温器（大循环口）→水泵。
匿名回答于2023-10-29 15:48:02
大循环（Big Loop）也称为基本循环，是汽车冷却系统中最重要的循环。大循环的冷却液从发动机中循环，经过散热器、水泵、发动机缸盖、气门和曲轴箱等部件，最后回到发动机。大循环的主要作用是带走发动机产生的热量，使发动机保持在合适的温度范围内，以保证发动机的正常工作。
小循环（Small Loop）是另一种冷却液循环方式，主要应用于一些高性能汽车和摩托车中。小循环的冷却液仅在发动机罩内循环，不包括散热器和气门等部件。小循环的主要作用是减少散热器对发动机产生的影响，提高发动机的性能和稳定性。
总之，大循环和小循环在汽车冷却系统中起着各自的作用，共同保证发动机的正常运行和性能。
匿名回答于2023-10-28 09:05:59
