因为水轮发电机转速低，为防止振荡，所以在转子上设阻尼绕组。
匿名回答于2023-11-05 06:08:32
水轮发电机必须装设阻尼绕组，而汽轮发电机可以选择性地不装设阻尼绕组的原因有以下几点：
1. 水轮发电机的运行环境相对较恶劣，出现过载或故障情况时，可能会导致机械振动或失速。阻尼绕组可以提供额外的阻尼力，使发电机能够稳定运行，并减少振动和机械应力。
2. 水轮发电机的转速通常低于汽轮发电机，因此其转子的惯性较大，转子自身就具有一定的阻尼特性。但由于水轮发电机需要适应不同水流情况，并保持发电机的稳定性能，所以通常还需要额外的阻尼绕组来提供更大的阻尼效果。
3. 汽轮发电机运行在高温高压的环境下，由于涡轮的高速旋转，具有较高的旋转惯量。此外，汽轮发电机通常通过循环冷却系统来冷却绕组，有效降低温升和提高绝缘性能。因此，汽轮发电机在无需额外阻尼绕组的情况下可以稳定运行。
总之，水轮发电机由于特殊的运行环境和工作要求，必须装设阻尼绕组来保证其稳定运行。而汽轮发电机的设计和运行条件使其不一定需要额外的阻尼绕组。
匿名回答于2023-11-03 12:31:05
水轮发电机必须装设阻尼绕组，而汽轮发电机可不装的原因是阻尼绕组的作用和发电机工作原理相关。
阻尼绕组是一种用于减震和抑制震荡的装置，它能吸收电机转子在运行过程中产生的瞬时过电流和振动能量，并将其耗散掉。
水轮发电机由于其转子质量大、转速低、惯性大，容易产生振动和冲击，特别是在运行过程中遇到突变负荷时，震荡现象更为明显。
因此，为了保护水轮发电机的机械结构安全、提高发电机的工作稳定性，阻尼绕组的装设是必要的。
而汽轮发电机由于转子质量小、转速高、惯性小，对于振动和冲击的敏感程度较低，通常不会出现水轮发电机那样严重的问题，因此不需要装设阻尼绕组。
匿名回答于2023-11-03 12:31:03
