气门间隙标准值？

进气门间隙：0.1-0.2排气门间隙：0.15-0.3即可进气门最大工作温度400度以下，气门热胀冷缩在纵向上的伸长不会超过0.05mm/100mm（350度测定）。

排气门最大工作温度850度以下，气门热胀冷缩在纵向上的伸长不会超过0.25mm/100mm（850度测定）。

当然与材料还有一定关系，一般德系、美系车气门材料所用耐热刚合金含量较高，受热膨胀后的尺寸稳定性好，相应的伸缩量也较小，气门间隙可以调靠下限。而日系及国产车最好选取上限。

气门间隙大了以后，发动机噪声会提高，同时会加剧气门与摇臂或挺杆的间的接触磨损，因而在选取间隙时可以分两步进行：选取较大间隙，等发动机温度上升之后，打开发动机缸盖罩，仔细听气门处的有无较大的异响，响声较大，再缩小一下间隙，直至响声较小，满意为止。

匿名回答于2019-07-22 09:34:42

发动机气门的间隙0.25mm～0.35mm，排气门的间隙为0.30mm～0.35mm为合适。发动机工作时，气门将因温度升高而膨胀，如果气门及其传动件之间，在冷态时无间隙或间隙过小，则在热态时，气门及其传动件的受热膨胀势必引起气门关闭不严，造成发动机在压缩和作功行程中漏气，而使功率下降，严重时甚至不易起动。

匿名回答于2021-11-10 13:17:20