活塞环，指的是在叉车配件中，用于嵌入活塞槽沟内部的金属环，活塞环因结构不同有很多种，主要有压缩环和机油环，而活塞环折断是活塞环常见的损坏形式之一，通常来说，活塞环的第一通道和第二通道是最容易破裂的，并且断裂部分大部分靠近研具。
活塞环可以分为几段，也有可能破碎甚至丢失，如果活塞环断裂，就会导致气缸磨损加剧，发动机的断环可能吹入排气管或者是扫气空气箱，甚至吹入涡轮增压器和涡轮端，损坏涡轮叶片，造成严重的事故！
造成活塞环断裂的原因除了是本身材料缺陷、加工质量差之外，主要还有以下的原因：
1. 活塞环之间的搭口间隙过小
当活塞环的搭口间隙小于装配之间的间隙的时候，在工作中的活塞环就会受热温度上升，因此没有足够的空间用于搭口间隙中金属膨胀，并且搭口的端部弯曲到顶部并且在膝盖附近断裂。
2. 活塞环环槽积炭
活塞环的燃烧不良，导致汽缸壁过热，使得润滑油氧化或者燃烧，进一步就导致汽缸中的碳严重堆积，当碳趁机比较严重的时候，活塞环的活动受阻，导致活塞环和缸壁作用强烈，刮油和金属废料混合，并在环槽下端表面形成局部硬沉积物泄漏的气体，在活塞环下面存在局部的硬碳趁机物，其受到循环气体压力使得活塞环弯曲甚至断裂。
3. 活塞环的环槽过度磨损
活塞环的环槽过度磨损之后，就会形成喇叭形状，当活塞环在止气压的作用使得活塞环接近倾斜环槽的下端，活塞环就会扭曲变形，活塞环槽就会过度磨损，甚至毁坏。
4. 活塞环缸套的严重磨损
在活塞环的上下止点的位置，容易产生阶梯状磨损进而引起凸肩，当连杆的大端磨损或者连杆的原始端被修复时，原始止点的位置发生了改变，并且冲击环是由惯性力引起的。
匿名回答于2024-05-24 14:59:57
搭接间隙太小。
当搭接间隙小于装配间隙时，工作时活塞环的加热温度升高，使得搭接处没有足够的金属膨胀空间，搭接两端顶着顶部弯曲，在搭接处附近断裂。
活塞环断裂原因二。环槽积碳
活塞环槽内积碳过多，积碳在高温下达到燃点，增加其疲劳程度。
燃烧不良、气缸壁过热、润滑油氧化或燃烧损失都会造成气缸内积碳严重。积碳严重时，环的活动受阻，环与筒壁作用强烈。刮下的油和金属屑混合，在泄漏气体的作用下，环槽下端面形成局部硬积碳。活塞环下方有局部硬质积碳，活塞环受到周期性气压作用，造成活塞环弯曲疲劳断裂。活塞环断裂原因三。气缸套研磨台
匿名回答于2024-05-11 09:57:31
