首先，气动中心定义为作用于该点上的俯仰力矩系数不随升力系数或攻角的变化而变化，其值可以用零升力攻角下的力矩系数来表示。由于翼型的气动特性，气动中心一般处于1/4弦长位置。
以机翼为例，气动中心一般要在重心之后：假设有某种因素使攻角增加，机翼的升力增加（气动中心的力矩不变），此时如果气动中心在重心之后，总体增加的力矩会使攻角有变小的趋势，这样机翼在不受人工干预的情况下就能保持稳定；如果气动中心在重心之前，总体增加的力矩会使攻角有继续变大的趋势，机翼发生发散损毁。
匿名回答于2019-09-05 05:51:05
气动中心与升力中心的区别在于：
1、升力中心是力系合成到一个特殊点时，使得这个点的合力矩为0的点。
2、升力中心在气动中心的后面，而气动中心是使得合力矩不变的点。
3、升力中心的位置随着迎角的改变而改变，当迎角增大，升力增大，升力中心前移，这同时使得升力中心与气动中心的距离缩短，增大的升力与缩短力臂乘积刚好是不变的力矩，这也正是气动中心的定义所要求的。
匿名回答于2020-03-09 12:45:23
