延长线就是在既定线路的基础上,从某一终点,继续向既定线路行驶方向进行延长工作,最终完成后,仍可视作一条线。
匿名回答于2021-03-02 04:45:25
道路延长线就是在既定线路的基础上，从某一终点，继续向既定线路行驶方向进行延长工作，最终完成后，仍可视作一条线。
系统新增功能与分析
1) 根据运营维护、使用人员在首期工程中站名变更困难、造价高的情况，设计了车站编码原则，并要求新车站据此进行编码，增加站名更改的自由度。
2) 根据FAS系统没有独立的网络通道来共享信息和维护终端的情况，延长线借助ISCS的赫兹曼交换机划分出虚拟局域网 (virtuallocalareanetwork,VLAN),将FAS维修信息传送至车辆段FAS的维修工作站，给FAS提供便利的数据通道。
3)延长线设计OA系统通过网页浏览器经防火墙连入主控系统，并查看主控系统车站/OCC的历史事件和报警功能，进一步增强和ERP的联系。此功能将进一步向现场设备故障—ISCS报警—ERP系统启动—产生维修工单 —配置和计算物料、人力消耗 —统计维修成本的方向发展。
4)自动、快速地计算出后车里程是延长线新增的功能之一，如果列车在隧道行驶过程中发生火灾，由于环境闭塞，一旦烟气充斥，后果将极为严重。作为应急措施，隧道通风系统会根据列车着火位置 (车头、车中、车尾 )、列车同隧道风井的相对位置、后车相距位置等因素综合考虑，启动正确的隧道通风模式。在此前提下，如何快速地计算出后车相距里程，并结合后车与隧道风井、站台等排烟通道的相对位置，对于启动正确的隧道通风模式、最大限度地降低乘客伤亡尤为重要。
匿名回答于2021-09-11 01:06:20
