1.响的原因：活塞与缸壁间隙过大；活塞销总成过紧或连杆轴承总成过紧；挺杆与导孔间隙过大；气门凸轮轮廓磨损；有时候，起步档松了，滑轮响了(变速时明显)。
2.识别方法：发动机上的很多异响明显与其负荷有关。在诊断过程中，可以通过逐个卸载来进行测试。通常使用单缸或双缸点火法来减轻一个或两个气缸的负荷，以确定异常噪声与负荷之间的关系。
匿名回答于2022-07-08 19:44:23
