排气头段是排气系统的开端，其主要由管路、软连接和三元催化器组成。改装更高流量的排气头段能增加排气效率，从而提升车辆的动力输出。头段排气是排气系统中温度最高的，因此更换性能更好的排气头段还能使车辆得到有效散热。
匿名回答于2022-09-16 19:30:44
全段，是和发动机的排气直接连接的部分，这块的改装往往都是改装全段的排气，增加口径，搭配高流量进气，让尾气排放更加的顺畅，效果还是很明显的。
中段，通常是和尾段一起改装，中段有个三元催化（过滤尾气、环保作用）和消音，中段改装有很多种，有些是改成竞技三元等高流量三元，有的是去掉三元（对环境污染巨大），把消音去掉改为直通。这些对马力提升效果比较好，声音也会比较的响亮，但是会损失低扭。
尾段，就是消音鼓和尾喉的位置，这里的改装往往就是换成小的消音鼓，或者直接去掉消音，搭配一个漂亮的尾喉，这样的改装声音比较的炸裂，十分的响，但是这样的中尾段改装，是不符合排放标准的，上线检测是通过不了的。
匿名回答于2022-09-23 05:49:05
1定义不同，中段排气指的是从中部排气。尾段排气是指从尾部排气。
2应用不同，介绍中部排气用中段。介绍尾部排气用尾段。
匿名回答于2022-09-24 23:13:34
排气管全段既要考虑废气超标问题，也要注意排气管噪声问题；而中段与尾段主要是降低噪音。
二，成本不同。
全段成本高，中段后段成本低。
匿名回答于2022-10-02 19:38:54
