1、找上止点定位标记，一般发动机都会有标记，有的在飞轮侧，有的在前端皮带轮侧。
2、看气门运动，如做功顺序是1、3、4、2的4缸机，打开气缸罩盖，转动曲轴，看4缸气门运动，当进、排气门有重叠运动时就是4缸的排气上止点，此时1缸处于压缩上止点，这种方法常在调气门间隙是用。
3、看一缸供油，松开一缸的高压油管，转动曲轴，当一笭担蒂杆郦访垫诗叮涧缸高压油管有出油的脉动时，就是油泵供油起始点，在转过10几度就是压缩上止点。
匿名回答于2023-02-06 22:53:05
