进气和排气方式：90度V型双缸的进气和排气方式相对独立，缸体之间通过平衡轴、连杆或其他机件衔接；而45度V型双缸的进气和排气方式相对集中，缸体之间通过共用的进排气管道连接。
空间结构：90度V型双缸的两个缸体夹角较大，缸体之间需要占用更多的空间，但同时两个缸体相对独立，可以更好地保持平衡，性能更加稳定；而45度V型双缸的两个缸体夹角较小，占用空间相对较少，但同时容易出现不平衡现象，性能相对不稳定。
发动机功率：90度V型双缸通常拥有更高的功率和更宽的扭矩曲线，使得发动机的输出更加平顺；而45度V型双缸通常具有更加平滑的动力输出，相对更加适合用于巡航等高速公路工况。
总的来看，90度V型双缸和45度V型双缸各有其优缺点，主要取决于具体的使用场景和设计要求。需要根据实际情况进行综合考虑和选择。
匿名回答于2023-09-10 13:12:44
90度V型双缸：指的是每个缸体之间有90度的夹角。这种设计可以让发动机更加平衡，减少震动和噪音，并提供更好的动力输出和转速范围。因此，大多数高性能摩托车都采用90度V型双缸发动机。
45度V型双缸：指的是每个缸体之间有45度的夹角。这种设计比90度V型双缸更紧凑，可以使得整个发动机更加小巧轻便，并且更容易安装在较小的车架中。一些经济型或入门级别的摩托车通常采用45度V型双缸发动机设计。
总的来说，90度V型双缸适用于那些需要更高性能和更好的平衡性的摩托车，而45度V型双缸更适合经济型或入门级摩托车。但是，不同的厂商和不同的模型可能会采用不同的设计方案，因此消费者在选择购买摩托车时应该考虑个人需求和实际情况。
匿名回答于2023-09-03 05:20:28
