挂闸就是在汽轮机开机前，通过油压作用，使滑阀从下支点位置移到上支点位置，从而建立起油压，以实现以后的汽轮机冲转等工作。
保安油压又叫安全油压，挂闸建立，停机到零。
匿名回答于2023-09-10 13:19:37
保安油压和挂闸油压是两种不同的液压系统。
保安油压是指用于保险装置中的液压系统。在汽车、铁路车辆等运输工具的制动系统中，常常使用保安油压来实现制动的安全性。当制动踏板被踩下时，液压系统通过施加一定的压力，将制动器的摩擦片与制动盘接触，从而实现制动的功能。
挂闸油压是指用于挂闸机构中的液压系统。挂闸机构通常用于大型重型门窗、卷闸门、船闸等设备。通过挂闸油压系统，可以方便地实现对挂闸机构的开关控制。当挂闸系统需要打开或关闭门窗时，通过施加一定的液压压力，可以驱动液压缸或液压马达，使机构实现开合动作。
总之，保安油压主要用于制动系统，而挂闸油压主要用于挂闸机构控制。
匿名回答于2023-09-08 14:43:32
保安油压和挂闸油压是两种不同的液压系统。保安油压是指用于保安系统的液压系统，主要用于控制安全设备，如安全门、安全阀等。它的作用是确保设备在正常运行时能够保持安全状态。而挂闸油压是指用于挂闸系统的液压系统，主要用于控制挂闸设备，如挂闸门、挂闸阀等。它的作用是控制挂闸设备的开启和关闭，以实现通行或封闭的功能。两者的区别在于应用领域和功能目标不同。
匿名回答于2023-09-10 01:51:07
