导致汽车起动机烧损的原因有哪些？

这个问题与发动机整个工作过程及性能好坏有着直接关系，其次就是电机质量的好与否。当发动机工作性能很好时(它包括电控、启动、燃烧工况都处于良好状况)，电机启动时发动机着火性能好，电机在大电流启动瞬间的运转时间短，电机的负载就不会超过设计的极限(包括线圈升温，转子衬套磨损、转子轴上整流器与碳刷之间的烧蚀等)。当发动机性综合性能指标下降后，电机启动时间长，电动机处于大电流运转时间相应延长，导致发热高温烧毁转子线圈及烧蚀整流器和碳刷。

电机质量，最大的问题出在转子轴与衬套或轴承的配合精度上，当配合间隙出现超差或松旷，最易导致转子线圈与定子间断接触形成短路(俗称扫堂或搭铁)，这种情况出现后启动时电机启动无力，转矩不够，还会引起电瓶剧烈放电及损坏。

另一个最易损坏的部件是电磁启动开关，所有的瞬态启动电流先经过接触器后再进入转子及碳刷而形成迴路。而接触器的触点截面积受内部空间限制，工艺上都是跳变接触，烧蚀最快的就是这一部分。

匿名回答于2023-09-13 15:15:47