现在的动车组大部分都是国产的，我国2012年中国铁路总公司主导研制中国标准动车组（作为运营列车），2015年6月30日下线。动车组 是有动车的车辆组：个别的为纯动车组，普通类型的是动车和拖车的组合。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。动车组还可分为动力集中式和动力分散式。动车组技术源于地铁，可两头开。中国动车组在前期即CRH动车组即高速列车，后来分为两级：一般动车组（D字头列车）主要用于快速铁路（中国快铁里程是高铁里程的两倍多），高速动车组（G）主要用于高速铁路。正在研制低速动车组（南车青岛公司研究时速140公里的）适合将来的城市轻轨，不属于CRH。高速铁路主要用高速动车组G而兼行一般动车组D，快速铁路主要用一般动车组D而兼行普通列车如丹大快速铁路。
匿名回答于2023-09-26 07:47:12
动车组。已实现全车国产化。（包括整车生产线零部件）
匿名回答于2023-09-15 11:42:51
中国铁路第六次大提速上线运行的动车组名称为“和谐号”。原名CRH系列，CRH 是China Railway High-speed（中国铁路高速）的缩写，目前有CRH1～CRH5几种型号。这些型号分别从日本、德国、法国等国引进先进技术，并消化吸收及国产化，成为“具有我国自主知识产权”的动车组产品系列 技术嘛 原来人家国就有 不过这个“动车组”是我们新提的 国外也有他们的动车组常见的动车组有日本新干线，德国ICE，法国TGV，欧洲之星，西班牙AVE，瑞典X2000，美国ACELA，中国CR。
复兴号是完全自主知识产权。
匿名回答于2023-09-15 11:47:52
动车组是国产的，目前世界也就只有中国有动车，这是我们身为中国的骄傲和自豪。别的国家出来地铁，就是火车，没有动车，所以，动车组是完全属于国产的，属于中国目前特有的交通出行工具，也是唯一的一个。现在动车越来越高级，越来越舒服了。
匿名回答于2023-09-15 11:48:48
