对于管道同公路、铁路并行敷设时的间距要求，1978年和1987年原石油工业部分别与交通部、铁道部制定的两部规定中均有相关规定，但这些规定制定时间较早，难以适应国内现状，执行起来难度较大，目前国家能源局正协调石油和公路、铁路管理部门对油气管道与铁路、公路的相互关系进行修订。
按照《公路安全保护条例》和《铁路安全管理条例》规定，禁止任何单位和个人非法利用公路、铁路用地及其永久设施。按不同的公路类型，《公路安全保护条例》中规定公路建筑控制范围从公路用地外缘向外不少于5m到30m不等；根据铁路所经的地区不同，《铁路安全管理护条例》规定铁路的保护范围为铁路两侧8m到20m不等；两部条例对公路、铁路建筑控制范围或保护范围内的建设活动均提出了限定要求。
结合以上要求和根据以往的工程建设经验，本规范规定了输油管道与公路、铁路并行时的基本间距要求。需要提醒的是，当管道受条件限制需埋设在公路建筑控制区或铁路保护区范围之内时，需与公路和铁路管理部门进行协商，并采取相应安全技术措施。
匿名回答于2023-10-02 01:42:55
燃气管道与I、Ⅱ级高速公路路边不应小于10m，Ⅲ级公 路路边不应小于5m;距国家铁路干线中心线不应小于25m，距国家铁路支线（中心线）不应小于10m。
高压燃气管道距建筑物的基础的距离分别为不小于4米（介质压力0.4至0.8Mpa）和不小于6米（介质压力0.8至1.6Mpa）；距街树的距离不小于1.2米；距铁路钢轨不小于5米；距有轨电车钢轨不小于2米；距其它道路的距离无规定。
匿名回答于2023-10-01 15:53:57
