詹天佑施工方法和技巧？

詹天佑我国铁路建设第一人，在张北铁路建设中为了克服穿越八达岭的坡度，在八达岭至青龙桥采用了人字调头的施工技术，实现了缳坡通过高山的创世之举。

匿名回答于2023-10-04 04:20:23

1、两端同时向中间凿进的办法，原因是：居庸关山势高，岩层厚，所以詹天佑要采取两端同时向中间凿进的办法。

2、中部凿井法，原因是：八达岭隧道长1100多米，先从山顶凿一口竖井，分别再向两头开凿。所以詹天佑要采取中部凿井法。

    八达岭隧道采用“竖井开凿法”。两个队同时挖两端。一队从山中央往下挖，挖到固定的位置，然后分成两队分别在两端挖。挖掘的竖井形成了一个自然通风出口。

匿名回答于2023-09-16 22:19:14