差速是两个速度单元通过非刚性连接的机构。阻力大的单元转速慢，阻力小的转速快。目的是平均分配功率，使运动平稳，减少摩擦损耗。汽车的驱动轮对都有差速器。
行星齿轮机构，看似很复杂，其实在汽车中是很常用的齿轮机构。可以说在任何汽车上都能找到它的影子。我们常见的差速器就是一套典型的行星齿轮机构。
匿名回答于2023-10-13 04:39:57
差速式是一种机械装置，用于驱动车辆的两个驱动轮以不同的速度旋转。差速式通常用于汽车、卡车和其他多轮车辆的驱动系统中，以实现更好的操控性能和转弯能力。
差速式的主要作用是在转弯时，允许车辆的内侧驱动轮和外侧驱动轮以不同的速度旋转，从而使车辆能够平稳地转弯而不会出现打滑或扭曲。这是因为在转弯时，内侧的轮子需要比外侧的轮子走更短的路程，所以它们需要以较慢的速度旋转，而外侧的轮子可以以较快的速度旋转。
差速式通常由一对齿轮和一组差速器组成。齿轮将引擎的动力传递给差速器，然后差速器根据转向角度和速度差异来调整驱动轮的旋转速度。
差速式的设计使得驱动轮能够独立旋转，同时又能够传递动力。当车辆直线行驶时，差速器会将驱动力平均分配给两个驱动轮，使它们以相同的速度旋转。而在转弯时，差速器会根据需要，调整驱动轮的旋转速度，以使车辆转弯更加顺畅。
差速式的使用使得车辆能够更好地适应不同的路况和驾驶情况，提高了车辆的操控性和行驶稳定性。
匿名回答于2023-10-12 17:54:11
差速式是一种机械装置，用于控制车辆两个轮子的转速差异。它通过在车轮之间安装一个差速器来实现，差速器由多个齿轮组成，其中一些齿轮可以自由旋转，而另一些则固定在轴上。
当车辆转向或行驶在不同路面条件下时，车轮转速会发生变化，而差速器则可以使车轮保持相对稳定的转速，并避免车轮的打滑或卡住现象。差速器在汽车、卡车、拖拉机等各种车辆中得到广泛应用，对于车辆的操控和稳定性起着重要作用。
匿名回答于2023-10-12 17:56:15
