一、把一缸火花塞（或喷油器）座孔用棉球堵住（或用手扶一把一字旋具），摇转曲轴，当棉球被气缸内的压缩气体弹出时（或一字旋具被活塞顶到上止点位置），表明该缸已进入压缩行程。
二、摇转曲轴，看一缸气门的动作，当进气门关闭时，表明该缸已进入压缩行程。
按上述方法找到一缸压缩行程后，慢慢摇转曲轴，使一缸上止点记号对齐，此时一缸活塞所处的上止点位置便是压缩行程上止点。
三、按发动机上的第一缸上止点记号确定一缸压缩上止点。很多发动机在曲轴的后端或前端制有确定第一缸上止点的记号。
当两记号对齐时，第一缸活塞正好处于压缩或排气上止点的位置。
四、逆推法。
转动曲轴，观察与一缸曲轴连杆轴颈同在一个方位的最后缸（如直列六缸机的第六缸或四缸机的第四缸）的排气门打开又逐渐关闭到进气门动作瞬间，为六、四缸在排气上止点，即一缸在压缩上止点。
匿名回答于2019-05-05 06:37:34
正转曲轴高压油管出油，已接近上止点，皮带盘和飞轮上有O刻度对准齿轮室指针，就是一缸上止点，转动18O度是三缸，转36O度是四缸，再转18O度是二缸。
匿名回答于2019-10-04 11:09:52
