CVT变速器一般具有液力变矩器,液力变矩器内部具有离合器来控制液力变矩器的结合,离合器的状态一般三种,完全分离,半结合,完全结合状态。车速油门稳定时离合完全结合,这是行驶平稳,油门方便控制,油门拨动,离合器就会处于波动状态,半结合、完全结合变化。
在停车时,虽然此时仍然处在D挡,但是行车电脑控制离合器完全分离,这时发动机通过输入轴带动液力变矩器泵轮转动,变速器输出轴在刹车作用下连接着涡轮不动,这时的能量被两者之间的液体流动所吸收,因而不会对变速器产生冲击或者摩擦。所以不存在机械摩擦使温度升高导致变速器油变质或者部件受损
匿名回答于2024-06-08 05:57:42
在等红灯期间并不太完美,最好的做法就是挂空挡,拉起手刹,在红灯最后几秒时踩住刹车放下手刹,挂D挡,绿灯一亮就可以抬起刹车,踩油门走了。
自动挡车等红灯具体挂什么挡位,还要看等红灯的时间,挂挡情况如下:
1、红灯在30秒以内,建议驾驶员直接踩着刹车即可。
2、红灯在30秒到1分钟内,驾驶员应该选择挂N档+手刹。
3、当红灯在一分钟以上则建议直接挂P档+手刹。
匿名回答于2024-05-21 00:45:41