试验得出粘性系数的办法很有趣:喷上一滴油,观察记录它最后在空气里面稳稳降落的速度,他最后恒定在一个速度上,根据这个速度计算空气粘性,注意,油滴直径3mm以下没有限制,较大半径时计算出来的末速会比实际大,实际上这时候在球的后面会有漩涡出现,所以已经不可能是只有粘滞阻力了,所以要考虑压差阻力了,和纯粹的简化计算法则就有出入。
也可利用李莱ψ-Re的关系曲线查到阻力系数ψ,重新计算末速。
实际使用的粘性阻力计算方法系斯托克斯公式: Rs =3 π μ d v (d=2r带入。)
考虑油滴下降稳定后其阻力等于油滴重量 粘性阻力 = 重力加速度*油滴密度*体积就有 Rs =3 π μ d v = g ρ2 π 4/3 (d/2)^3这个式子简化一下,就可以用来求空气粘性系数 μ 式中: ρ2=油滴的密度 π=3.1415926 d——颗粒直径m; Rs——介质对矿粒的粘性阻力,N; μ——介质的动力粘度,或称粘度,Pa·s ; ν——矿粒的相对速度,m/s。
匿名回答于2023-09-23 15:14:17
影响边界层厚度的主要因素有:来流速度u、距板前单点O的距离x和流体的黏性(运动黏性系数)v。边界层厚度取决于有这三个物理量所组成的无量纲数:Rex=vx/u
1、积分法:以边界层的动量积分方程为基础,但遇到的困难是无法求出边界层内的速度分布,往往在计算之前先假定某种速度分布形式。
2、微分法:直接求解边界层的偏微分方程,但在求解时须引进所谓湍流模式来定量描述雷诺应力项。
匿名回答于2023-09-11 03:49:28